Distancia entre Čestlice y Praga
La distancia entre Čestlice a Praga es 17 kilómetros por carretera incluyendo 6 kilómetros en autopistas. Por carretera toma aproximadamente 14 minutos y pasa a través de Průhonice.
| Distancia más corta por aire | 15 km ✈️ |
| Longitud de la ruta en coche | 17 km 🚗 |
| Tiempo de conducción | 14 min |
| Cantidad de combustible | 1,4 L |
| Coste del combustible | 33,1 MXN |
| Punto | Distancia | Tiempo | Combustible | |
| Čestlice | 0 km | 00 min | 0,0 L | |
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0039 2 km, 02 min
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| Průhonice | 2 km | 02 min | 0,1 L | |
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D1 16 km, 12 min
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| Praga | 17 km | 14 min | 0,2 L | |
Hoteles de Praga
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta conducir de Čestlice a Praga?
Coste del combustible: 33,1 MXN
Este costo de combustible se calcula como: (Longitud de la ruta 17 km / 100 km) * (Consumo de combustible 8 L/100 km) * (Precio del combustible 23.7 MXN / L)
Puede ajustar el consumo de combustible y el precio del combustible aquí.
¿Cuánto tiempo dura un viaje en coche de Čestlice a Praga?
Tiempo de conducción: 14 min
Este tiempo se calcula para conducir a la velocidad máxima permitida, teniendo en cuenta las restricciones de las normas de tráfico.
- 6 km con una velocidad máxima de 110 km/h = 3 min
- 4 km con una velocidad máxima de 80 km/h = 3 min
- 6 km con una velocidad máxima de 50 km/h = 7 min
El tiempo de conducción calculado no tiene en cuenta las paradas intermedias ni los atascos.
¿Qué distancia hay de Čestlice a Praga por tierra?
La distancia entre Čestlice y Praga es 17 km por carretera incluyendo 6 km en autopista.
Para este cálculo se utilizaron coordenadas satelitales precisas de carreteras. Los puntos de salida y llegada son los centros de Čestlice y Praga respectivamente.
¿Dónde está Čestlice en relación a Praga?
Čestlice se encuentra a 15 km al sureste de Praga.
Čestlice tiene coordenadas geográficas: latitud 50.00251, longitud 14.58361.
Praga tiene coordenadas geográficas: latitud 50.08747, longitud 14.42125.
¿Qué carretera va de Čestlice a Praga?
La ruta de Čestlice a Praga sigue D1, 8.
